Tras el lanzamiento de su primer Buggy eléctrico 1:8, el IFB8 EV, a principios de semana, Infinity ha presentado dos nuevas piezas opcionales diseñadas tanto para las variantes de nitro como eléctricas de la plataforma: las placas de Ackermann y las tuercas de montaje del alerón trasero.
Las nuevas Placas de Dirección -1 ofrecen un ajuste adicional del Ackermann, permitiendo a los pilotos personalizar aún más la geometría de dirección. Al cambiar las placas de dirección estándar del kit, se amplía la gama de opciones de configuración disponibles, lo que resulta crucial para optimizar el rendimiento en diferentes circuitos.
Las tuercas fijas de alerón de aluminio con acabado rojo reemplazan la tuerca de bloqueo M3 estándar, facilitando la instalación y extracción del alerón trasero, un detalle que puede marcar la diferencia en las paradas en boxes durante las carreras.
Para el eléctrico IFB8 EV, Infinity también ha introducido piñones de 15T y 17T, permitiendo a los competidores ajustar la relación de transmisión final y optimizar aún más la entrega de potencia según el diseño del circuito y las condiciones de conducción. Estos piñones son esenciales para maximizar el rendimiento en pista, adaptándose a las exigencias de cada carrera y estilo de conducción.
Con estas mejoras, Infinity reafirma su compromiso con la innovación y el rendimiento en el mundo del RC, ofreciendo a los pilotos herramientas para llevar su Buggy IFB8 al siguiente nivel.